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本系統(tǒng)是交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗
微機控制電氣伺服瀝青混合料萬能試驗機
簡介
本系統(tǒng)是交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗：
1、單軸拉伸強度、蠕變試驗；
2、單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗；
3、小梁彎曲強度試驗；
4、（凍融）劈裂強度；
5、三軸剪切試驗；
6、馬歇爾穩(wěn)定度試驗；
7、單軸（棱柱和圓柱）壓縮強度、蠕變試驗。
利用我公司生產(chǎn)的其它夾具，還可進(jìn)行其它垂直向加載的力學(xué)指標(biāo)試驗。
系統(tǒng)由進(jìn)口伺服電機驅(qū)動進(jìn)行加卸載（無級調(diào)速），由傳感器采集試驗結(jié)果，整個試驗過程在在windows 7或windows XP下由微機自動控制，是目前國內(nèi)首創(chuàng)的多功能瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測試設(shè)備，可用于科研院所（校）的科研和生產(chǎn)試驗。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、加載速度：0.005～50mm/min（無級調(diào)速）
2、最大加載：100KN；
3、主機兩柱有效空間：550mm，有效行程：750mm；
4、主機尺寸（長×寬×高）：980×600×2090mm；
5、環(huán)境箱：由環(huán)境箱體、制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)等組成。
1）工作空間為：（長×寬×高）420×400×600mm。
2）工作溫度－30℃～60℃
6、三軸試驗：試件尺寸:Φ100×150mm;
7、恒溫水浴:5℃～60℃;
8、壓力傳感器：100KN、10KN兩種，精度：0.05%FS;
9、三軸圍壓增壓：0-2MPa；
10、容柵位移測量范圍：0～25mm；精度：0.03mm; 0～50mm，精度0.04mm;
LVDT位移傳感器范圍：0～10mm，分辨率0.001mm；
11、控制儀：可進(jìn)行力、位移、變形三閉環(huán)控制，3路16位A/D通道;
12、計算機控制和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
聯(lián)想臺式機，英特爾酷睿i5處理器/2G內(nèi)存/320G硬盤/DVD/19寸液晶顯示器;惠普1007（A4）黑白激光打印機、電腦桌、在windows 7或windows XP控制和處理軟件。
13、總功率：≤5KW；電源：380V×50Hz；
